在国内市场，日产天籁)无愧销量明星称号，在中级车领域占据着可观生存空间，8月份还能交出14176辆成绩单，与轩逸)一起，帮助该品牌逐步扩大占有率。而在海外地区，Altima同样也表现不俗，深受消费者认可。日前，日产公布其美版新款车型售价，约合人民币18.11万-25.06万元。
其实美版新款日产Altima已经在今年6月份正式亮相，其共计将推出8种配置版本可选，同时还提供S/SV/SR/SL/SR VC-Turbo五种型号，以丰富的产品矩阵扩大客户覆盖面。新车在外观部分较之现款车型更为激进动感，特别是SR版本将会增加高亮黑套件，有效增强辨识度与时尚感。前脸部分还是保留经典的V字型中网，在最新的V-MOTION设计理念之下迎合消费者审美喜好变化，提升在年轻人之间吸引力。
美版新款日产Altima侧面动感气息难以忽视，以流畅协调的线条打造，潮流感也到较好体现。其车窗周边以黑色材质覆盖，外后视镜在黑化之后也相当凶狠。中间一条笔直腰线贯穿前后，而车门面板处折线则是呈现明显上扬趋势，工业力量感因此增强。其轮毂尺寸并未变化，区分16/17/19英寸可选，样式上比较丰富多样。
美版新款日产Altima尾部还是颇为饱满，略微上翘的小鸭尾十分吸睛。其尾灯组很是修长，尾部还是箭矢式造型，攻击性扑面而来。后杠部分则是以大面积黑色饰板装饰，战斗属性更为凸显，开在街上相当拉风。
美版新款日产Altima内饰部分则是显著改善，质感上可圈可点。其多以皮质材料覆盖，同时部分区域以钢琴烤漆饰板与镀铬元素点缀，营造出较好的高级感。该车内部空间利用率不用担心，能够为前后排扩展出较为适宜的活动范围，加上座椅支撑性与包裹性都相当的好，“移动沙发”驾乘舒适性还是值得夸赞。其对科技配置也格外重视，将悬浮式中控屏幕升级至12.3英寸，同时支持无线Apple CarPlay/Android Auto手机互联/映射，智能化水准得到提升。
美版新款日产Altima SR VC-Turbo版本搭载2.0T涡轮增压发动机，上限功率为248马力。而其余车型则是搭载2.5L自吸发动机，上限功率为188马力与182马力。该车在传动上都是选择CVT变速箱，而部分车型还支持四驱系统，性能表现相当给力。该系列车型在燃油经济性上一直都表现出色，新车也概莫能外，这也是其抢占更多生存空间的优势所在。
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汽车已经是中国的第一大产业，合资企业仍具有举足轻重的地位，它是中国汽车工业的一部分，否定合资就是否定改革开放。
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