车范畴现在热办理体系中广泛运用的是传统的PTC电热元件，这是有前史原因的，因为PTC加热元件在车热办理体系范畴进入的比较早，商场承受程度较高，可是因为其自身结构及加热原理的原因，存在对应的体积和分量比较大，常常运用会呈现功率衰减等缺点。
公司开发的厚膜加热元件在车热办理体系中的使用，相较于传统的PTC加热元件而言，有体积与分量较小，功率安稳且不易衰减等长处。尤其是现在许多主机厂在研制新的渠道时逐渐向800V高压渠道开展，以习惯快充等需求，而PTC加热元件在高压渠道存在其技能缺点，公司现在厚膜、电热管及铝铸件这三类技能道路均能习惯未来新能源车向800V高压渠道转化的技能要求。
(原标题：热威股份：公司厚膜、电热管及铝铸件均能习惯新能源车向800V高压渠道转化的技能要求)
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